MG bringt im Sommer 2024 den rein elektrischen Sportwagen MG Cyberster auf den europäischen Markt. Der zweisitzige Roadster, der letztes Jahr als Studie vorgestellt wurde, ist nicht nur eine Rückkehr von MG in die Fahrzeugkategorie, die sie in den 1920er-Jahren populär gemacht hat, sondern gibt auch Einblicke in die Designzukunft der Marke.
Das Design des Cyberster zeigt die charakteristischen Merkmale von MG Roadstern aus der Vergangenheit wie die lange Motorhaube, die niedrige Frontpartie und die geschwungenen Oberflächen. Darüber hinaus verfügt der Cyberster über moderne Akzente wie Scherentüren und ein markantes “Kammback”-Heckdesign, das an den deutschen Aerodynamik-Pionier Wunibald Kamm erinnert. MG Motor setzt bei der Entwicklung des Cyberster auf einen rein elektrischen Antriebsstrang, moderne Fahrassistenzsysteme und einen zeitgemäss gestalteten Innenraum. Laut Carl Gotham, Director SAIC Design Advanced in Marylebone, London, war es das Ziel, ein Design zu entwickeln, das die erfolgreiche Vergangenheit der Marke reflektiert und gleichzeitig modern und zukunftsorientiert ist, um eine sportliche Linie wieder aufleben zu lassen.
MG Motor Europe hat eine lange Tradition in der Produktion offener, zweisitziger Sportwagen und steht nun vor einer entscheidenden Veränderung: der Elektrifizierung. Das Ziel von MG Motor ist es, Elektromobilität für alle zugänglich zu machen und somit einen nachhaltigen Lebensstil zu fördern.
Der MG Cyberster, der auf der Auto Shanghai vorgestellt wurde, ist ein Beispiel für MG Motors technologisch durchdachte und modern gestaltete Fahrzeuge, die gleichzeitig auch immer nahbar bleiben. Jan Oehmicke, Vice President DACH von MG Motor Europe, betont, dass der MG Cyberster eine konsequente und logische Entscheidung ist, um die 100-jährige Tradition der Marke fortzusetzen und gleichzeitig den aktuellen Marktbedürfnissen gerecht zu werden.
Mit Schwerpunkt auf Design, Technologie und Nachhaltigkeit gibt MG Motor Europe einen Einblick in die Zukunft der Automobilindustrie. MG Motor Europe ist Teil des grössten Automobilherstellers Chinas, SAIC Motor, der seit 1984 in Joint Ventures Fahrzeuge für führende Marken wie Volkswagen und General Motors produziert.
MG Motor Europe hat aktuell noch keinen Standort / Niederlassung in der Schweiz, daher ist es unklar, ob der Elektrosportwagen direkt zur EU-Markteinführung auch in der Schweiz verfügbar sein wird – Sinn machen würde es, betrachtet man die hohe Kaufkraft in Verbindung mit dem PS-Bedarf und dem Interesse an Elektromobilität hierzulande, praktisch ganz ohne staatliche Förderungen..
